2014 Chevrolet Malibu dar amor satisfacción controlador dinámico

Para 2014 , el fabricante de Chevrolet ha ajustado el pan y la mantequilla de 2.5 litros de cuatro , sumando sincronización variable de válvulas en el lado de admisión y la incorporación de la tecnología de parada y arranque . Estos cambios mejoran la economía de combustible ligeramente al 23/ 35 mpg ciudad / carretera. Esos números siguen estando detrás de los líderes de la clase como el Mazda 6 , que obtiene 38 mpg en la carretera .

La compañía también puso el decepcionante Malibu Eco en una posición incómoda . El híbrido suave recibe ningún cambio del sistema de propulsión y promete una exigua ventaja de 2 millas por galón en ciudad y en carretera en comparación con el más potente modelo de 2,5 litros más barato. En el otro extremo del espectro , el turbo de 2.0 litros es ahora la misma versión hi -producto que se encuentra bajo el capó del Buick Regal GS . Eso equivale a un incremento de 35 libras-pie de par , bueno para un impresionante 295 libras -pie en general.

El turbo Malibu carretes a cabo 259 caballos de fuerza y torque es de hasta 295 libras -pie de este año , lo que puede empujar a su tiempo de 0-60 mph cerca de una hasta seis segundos. El Malibu va por una carretera con curvas bien, con un paseo que es más tensa que en el pasado , pero mejor amortiguado que en 2013 . Dirección asistida eléctrica hace bien en dar una sensación precisa aquí .

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El último diseño de Porsche 911 Targa se presentará en Detroit Auto Show

la base Targa estará propulsado por un 3.4 litros y seis plana nominal de 350 caballos de fuerza y 288 lbs-pie. de torque, mientras que el más caro Targa S utilizará un 3.6 litros y seis plana que produce en serie 400 caballos de fuerza y 324 lbs-pie. de par de torsión . En el lanzamiento, el Targa sólo se ofrecerá con tracción trasera , sino un modelo de tracción en las cuatro ruedas con un extremo posterior ensanchado probablemente se unirá a la alineación más tarde en el ciclo de producción .

El 911 Targa llevará bajo su capó trasero montado , bueno , somos tan perplejo como la persona siguiente . Lo más probable es que produzca sólo en los 4 y 4S variantes , lo que significa que probablemente va a empacar dos motores diferentes .

Un top targa desmontable permite Porsche para proporcionar una experiencia al aire libre , sin el compromiso de cortar el techo por completo. Se espera que el panel desmontable de hecho de un material ligero , probablemente aluminio. A principios de este año , las diapositivas filtradas insinuado la posibilidad de que el vehículo con un techo automático, para una mejor comodidad .

El Porsche 911 Targa para emerger en las semanas previas a su debut en Michigan el próximo mes. El coche se espera a la tierra en los concesionarios de Porsche en todo el mundo a mediados del próximo verano a más tardar.

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El concepto de enfoque Nissan IDx en la economía de combustible equilibrio y confiabilidad de la energía

El Nissan IDx centrar el aumento por decir en la eficiencia, practicidad y un alto nivel de personalización, con el objetivo de atraer a los clientes más jóvenes esquivos . De hecho, el IDx fue diseñado desde el principio con la participación de un grupo de clientes objetivo , algo que Nissan llama " co - creación" .

Nissan describe el Freeflow como capaz de albergar un motor de cuatro cilindros de 1.2 hasta 1.5 litros y una transmisión CVT para equilibrar la economía de combustible y energía. Ellos casi nos pierden en " CVT ", pero luego nos dieron las especificaciones del IDx NISMO , y quebró de nuevo a la atención. Eso es porque el NISMO es hipotéticamente propulsado por un motor turbo de 1.6 litros de cuatro con un manual de seis velocidades con función rev -matching de Nissan.

Los IDxs Nissan son de tracción trasera , las proporciones de sus cuerpos prácticamente gritan que éste es el diseño de unidad . El IDx Freeflow cabalga sobre dulces de 18 pulgadas, llantas de cuatro radios que se parecen muchísimo como rodillos clásicos Enkei que fueron populares con sintonizadores japonés de coches de vuelta en los años 70 y 80 , mientras que el NISMO vuelve más contemporáneo 19 - pulgadas empleos profunda offset.

Nissan afirma que el interior minimalista en el Freeflow es cómo los clientes jóvenes interesados ​​en la moda diseñarían su coche perfecto , mientras que los colores llamativos y gadgets en el IDx Nismo se dirige a ' la generación que creció en los juegos de ordenador " .

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BMW Z4 Diseño Fusión Puro enfatizar el cambio interior de la del coche premium .

Los diferentes colores exclusivos y materiales disponibles son expresiones de lujo deportivo .
Centrándose alrededor mejoras interiores , la cabina recibe asientos deportivos diseñados especialmente tapizados en piel de primera calidad Nappa con costuras en contraste de color marrón , con la parte inferior del salpicadero , los paneles de las puertas y los apoyabrazos recortadas en la misma piel .

El biplaza cuenta con un techo rígido retráctil eléctrico que puede subir o bajar cuando el vehículo está en movimiento, una característica que hace que la conducción un placer bajo un cielo soleado o cualquier tipo de condiciones climáticas durante todo el año . El paquete de equipamiento denominado Diseño Fusión Puro añade un atractivo estético exclusivo de la experiencia al aire libre deportivo.

La línea de corte horizontal del salpicadero utiliza una silla de cuero marrón de Nappa , mientras que las secciones superiores y parasoles están revestidos en cuero negro. Realización de la mirada es la adición de la madera Fineline en la consola central y alrededor de los cinco controles justo debajo de las salidas de aire centrales.

más germancarscene.com

2014 Brabus Mercedes- Benz E63 AMG Wagon el más potente 6.0 Biturbo

El BRABUS 850 Biturbo 6.0 , que es , por supuesto, también está disponible como un sedán, impresiona no sólo con un rendimiento superior , sino también con su kit aerodinámico - realce deportivo - elegante BRABUS , llantas Monoblock BRABUS hechos a la medida con un diámetro de 19 o 20 pulgadas , y su BRABUS interior de cuero bien adaptado a las preferencias del cliente individual.

Desarrollado por el más poderoso motor de BRABUS hasta la fecha, el nuevo 6.0 V8 Biturbo motor de alta capacidad de 850, el superdeportivo de cinco puertas ofrece la dinámica superlativa : Como modelo de all-wheel -drive 4MATIC el vagón de BRABUS ( Brabus -Allee , D- 46240 Bottrop, teléfono + 49 / ( 0 ) 2041 / 777-0 , fax + 49 / ( 0 ) 2041/777 111 , internet www.brabus.com ) sprints a 100 km / h (62 mph) en sólo 3,1 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente hasta 300 km / h (186 mph) para proteger los neumáticos.

La potencia nominal de 625 kW / 850 CV ( 838 CV) a un mínimo de 5.400 rpm y el par máximo de 1.450 Nm enorme ( 1.069 libras -pie) entre 2.500 y 4.500 rpm son nuevos puntos de referencia para automóviles de alto rendimiento basados ​​en Mercedes- Benz. En el par máximo del vehículo está limitada electrónicamente a 1.150 Nm ( 848 libras -pie) en interés de la longevidad de la cadena cinemática. Por supuesto, este motor de alto rendimiento también está respaldado por la garantía de sintonización BRABUS de tres años a uno-de - uno-bueno, hasta 100.000 kilometers/62 , 000 millas .

Nissan Friend-Me, un prototipo para la generación seleccionada

Nissan Friend-Me coche de concepto está diseñado como un "sedán para cuatro pasajeros dirigido por una generación seleccionado con un coche", lo que es medio de su nombre inspirado en las redes sociales: Friend-Me. El coche de concepto ofrece centro de giro de los coches pequeños

tecnológicamente cargados chinas destinadas a una nueva generación de usuarios de automóviles Según informó blog.autoshopper. El fabricante dice un amigo, tiene un atractivo global, pero está diseñada específicamente en base a las preferencias de lo que llama el mayor número de coches en el mundo: Blínghòu, unos 240 millones de chinos nacidos en la década de 1980, durante la política del hijo único en China.

"Los hombres están Blínghòu una gran cohorte en el mercado más grande del mundo, y ahora está llegando a su punto máximo", dijo Francois Bancon, director general de estrategia de producto y planificación avanzada de Nissan. "Obviamente, sus gustos determinarán la tendencia del automóvil de todo el mundo en las próximas décadas. Por lo tanto, creemos que es importante escuchar y responder con respeto, poniendo sueños a su alcance. Así que mis amigos esta es la primera propuesta de permanente diálogo ".

Como Nissan Bancon y verlo, la vida sin hermanos trajeron la cohorte de estimar el tiempo con sus compañeros, incluso más que otros grupos. Interior promueve la interacción social entre el Road Trippin '"pares" para dar a cada uno de los cuatro puestos de acceso a la misma información. Por lo general reservada para la información del controlador, como la velocidad, el combustible restante, y navegación aparece en la parte posterior de la pantalla para que todos vean central y oriental frente. Esto puede ser una útil, si los pasajeros de atrás para ver que el nivel de combustible está a punto E, por ejemplo, y dolorosas, por ejemplo, cuando tres asiento trasero del conductor decir el conductor frena. El mismo centro de pantallas debe permitir el intercambio de contenidos entre Internet supuestamente causados ​​por los inquilinos.

Cuando se trata de diseño exterior Friend-ME, Nissan estaba buscando un tipo de equilibrio yin-yang. "Llamamos a nuestra solución se destila sí ke", dijo Taiji Toyota, Nissan vicepresidente de diseño de China. "Da va a irradiar un aura, tratando de decidir, pero al mismo tiempo, ir con la corriente, establecer pulg Es una cuestión de equilibrio, y estamos trabajando para perfeccionar su derecho al grano. Resultados añade una nueva dimensión y categoría de sedán de la juventud. "

Por un lado, Friend-Me es un músculo y se inyecta con varias líneas que fluyen extrañas. Por otro lado, es un pequeño de cuatro puertas mezclar cómodamente en las carreteras y en los estacionamientos. Nos encantan los invernaderos de techo flotante y panorámicas.

No es sorprendente que Nissan no creo Friend-Me como un híbrido que utiliza un sistema de propulsión híbrido PureDrive motor de 2,0 litros.

http://blog.autoshopper.com

Aston Martin presentó la tecnología verde de la máquina: un coche de carreras con motor de hidrógeno durante 24 horas de competición desafío

El rendimiento de la tecnología está destinada para fines de relaciones públicas de la empresa
Como Aston Martin serán los eventos internacionales del deporte del motor en la "máquina verde", el primer coche para completar una vuelta de la energía del hidrógeno, y la esperanza que está preparado para ser lanzado.

Aniversario de la industria del automóvil en el Reino Unido, y de la voluntad del Nurburgring carrera de resistencia de 24 horas en el Rapid S hidrógeno híbrido partido Alemania por primera vez este año, según informa dailymail.

Pero este coche es uno de los circuitos más exigentes del mundo, y está decidido a demostrar que el riesgo de cualquier green futuro.
Encuesta mundial de Aston Martin para demostrar Alset CO2 la esperanza ha estado trabajando con el hidrógeno.

La esencia del agua, dejando sólo el hidrógeno mezclado con el oxígeno en el aire.
Coche Drive cuenta con un V12 de seis litros, el híbrido es que puede funcionar con hidrógeno puro, gasolina pura o una combinación.

Rápida y S, pero no se puede lograr en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 mph y 0 a 60 mph y acelera de hidrógeno solo tanto como sea posible, y la prueba de rendimiento alemán.
Sin embargo, el exceso de peso del tubo de hidrógeno y se dirigía hacia el coche y los dos pilotos en el siguiente nivel de rendimiento que se puede realizar con ayuda de hidrógeno.
Una vez más por el poder de una mezcla de hidrógeno / gasolina, y no sabe si el coche de resolver una o más vueltas.
Sin embargo, es que las empresas, independientemente de la ubicación del final de la ruta, y feliz y estar orgulloso de sus esfuerzos - para completar un ciclo completo con el mismo éxito.
Los coches híbridos, pero si se puede lograr el desempeño competitivo de los coches híbridos con los miembros de un resultado positivo de relaciones públicas, y pueden ser ganadores.

www.dailymail.co.uk

2014 Honda Accord ofrece la más eficiente tecnología plug-in Hybrid Electric Vehicle

Para mostrar su preocupación sobre la tecnología Hybrid Electric Vehicle, Honda invierte esfuerzo por incrementar la tecnología en el Acuerdo de 2014 Honda Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Este trabajo dio sus frutos al recibir una calificación MPGe 115 de la EPA, lo que es el rey kilometraje nuevo. La calificación, que se publica no mucho después de la EPA confirmó 100 de Ford estimación MPGe para la fusión, hace que el Acuerdo de la manera más eficiente plug-in de vehículo del vehículo híbrido. El Acuerdo también superior contra el Chevrolet Volt y el Toyota Prius plug-in de eficiencia, con capacidad de 94 y MPGe 95, respectivamente, en la carrera de kilometraje. El acuerdo puede tener la ventaja en MPGe, pero otros coches pueden pasar más tiempo de conducción exclusivamente con energía eléctrica. El Acuerdo de sólo eléctrico rango es de 13 millas. La fusión puede viajar 21 millas en las baterías, mientras que el Volt puede ir 35 millas. Eso significa básicamente una fusión completamente cargada o Volt podría ser la opción más eficiente en las unidades de corta, pero su ventaja se reducirá una vez que los motores de gasolina produzca, Alimentación de la Accord 2014 PHEV es un 2.0 litros de cuatro cilindros, un par de motores eléctricos, y un 6,7 kWh de litio-ion batería. El conductor puede cambiar entre todos los eléctricos, a gasolina y electricidad, y direct-to-drive modos dependiendo de las condiciones.

Lo que hace el Acuerdo de PHEV diferente del sedán Accord anterior es un sistema telemático exclusivo, Honda EV Enlace aplicación, y el interior biofabric. El exterior recibe un cambio de imagen que es decididamente diferente, pero los compradores tendrán que decidir si se adapta a sus gustos. El bigote gigante azul que rodea la rejilla insignia de Honda es un toque interesante. El Accord 2014 PHEV está a la venta, pero sólo a distribuidores seleccionados en Nueva York y California. En California, los conductores podrán usar los carriles de viaje compartido del estado. Se inicia en 39.780 dólares, un poco más que el precio del Fusion Energi base de 38.700 dólares. Esa cercanía es seguro para que los plug-ins el próximo campo de batalla en la guerra sedán de tamaño mediano. Adición de líder en su clase MPGe a uno de los más populares sedanes medianos de Estados Unidos debe producir un ganador para Honda y otra opción impresionante para los compradores que buscan máxima economía de combustible.

digitaltrends.com

Nuevo Subaru Forester 2014 ha sido premiado por Euro NCAP prueba de seguridad

No pasa mucho tiempo después de que el nuevo Subaru Forester 2014 el lanzamiento, que ya ha sido galardonado con el premio a la mejor seguridad en el mundo de los vehículos automóviles. Desde sus sedes oficiales de Subaru ha anunciado que su nuevo Forester 2014 ha recibido la mejor calificación de cinco estrellas en la prueba de seguridad Euro NCAP. Esta es la mejor calificación posible de un vehículo auto puede recibir en 2012 el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) Prueba de desempeño de seguridad. Esto es sólo la tercera vez en la historia de Subaru, que el fabricante de automóviles japonés ha sido galardonado con el prestigioso cinco estrellas de Euro NCAP. De ello se desprende la clasificación de 2009 para el Subaru Legacy y la clasificación de 2011 para la Crosstrek Subaru XV. Ahora el viejo apenas meses Forester 2014 obtener premios por el logro de la máxima calificación.

Cuando usted piensa en automóviles seguros, la marca Volvo es la que se menciona a menudo, pero Subaru está haciendo conocido por tener algunos de los vehículos más seguros del planeta. En los EE.UU., la calificación de seguridad más alto es administrado por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS), y Subaru con el premio de seguridad reciente cumbre de la Crosstrek totalmente nuevo SV, es el único fabricante con 2012 Picks IIHS Top Safety para la totalidad de su alineación. Y este es el tercer año consecutivo que Subaru tiene la distinción de ganar el Top Safety Pick del IIHS de modelo para todos los que se basa.

www.autospies.com

El nuevo Mazda 6 se produce en China

De Headquarter Mazda, Mazda ha anunciado que va a ser el desarrollo de la 6 totalmente nuevo en China, desde el plan de expansión de la empresa del año próximo. El totalmente nuevo Mazda 6 se desarrollan a través de la empresa conjunta FAW-Mazda, que actualmente también producen las dos generaciones anteriores de los modelos, el más antiguo que se llama simplemente Mazda6, mientras que la generación más reciente, denominada Mazda6 Rui Yi.

Curiosamente, estos dos generaciones más viejas del coche se mantendrá en la producción, junto con la última encarnación del gran berlina de Mazda. Esto de ninguna manera es algo malo, como el Six ha sido siempre uno de los mejores carros de la clase, y sin duda uno de los mejores para conducir.

Ni una palabra sobre lo que los motores estarán disponibles con, pero los coches más antiguos actualmente en producción están disponibles con un motor de gasolina de dos litros, con 150 caballos de fuerza, mientras que el móvil más nuevo tiene una unidad de 2.5 litros, con 170 caballos de fuerza. Sin embargo, el nuevo modelo probablemente se beneficiará de toda la lista de las tecnologías SKYACTIV, y también será considerablemente más caro que los otros dos modelos.

Sin embargo, esto es realmente una novedad, ya que no hemos oído hablar de tres generaciones de la misma coche se está construyendo bajo el mismo techo - al menos el comprador chino se ofrecen varias alternativas.

www.autoevolution.com