Concepto croata Uno, el coche eléctrico en las cuatro ruedas motrices con una velocidad máxima de 220 mph


De acuerdo con el sitio web del fabricante del coche eléctrico croata, Rimac Automobili es una familia de entusiastas, ingenieros y diseñadores en "una búsqueda para descubrir nuevas formas de hacer los coches más rápidos, y para demostrar al mundo que la diversión puede ser eléctrico - mucho más de lo que nadie alguna vez has imaginado ".

Llamado el "Concept_One," de hecho, ya no está en la mesa de dibujo, con la puesta en marcha oficial de venir en el Salón de Ginebra en marzo, informa Mashable.

"El Concept_One parece un Koenigsegg (un superdeportivo sueco) acoplado con un Tesla. Curiosamente, se va como el enlace entre las dos marcas, así ", escribe el corresponsal del coche de la publicación, Nick Jaynes.

"Gracias a su 1.088 caballos de fuerza (proporcionada por una batería de 8.450 celdas), la todas las ruedas motrices Concept_One coche eléctrico será hacer de 0 a 62 mph en unos 2,6 segundos, con una velocidad máxima de unos 220 mph. No sólo es tan rápido en, por ejemplo, los estándares de Tesla, que es rápido cualquier punto de vista. Algunos aviones tendría problemas para mantener el ritmo ".

Sin embargo, Elon Musk de Tesla no tiene que comprobar su espejo retrovisor con demasiada frecuencia por temor a una Concept_One alcanzarlo, literal y figurativamente, como Rimac solamente tiene planes para construir ocho coches de producción.

tol.org
El Concept One, un nuevo coche eléctrico croata con el sistema All Wheel Torque Vectoring del Rimac

El Concept One, un nuevo coche eléctrico croata, confunde a menudo como un prototipo, ha sido puesto en libertad, y está batiendo récords. Cada una de las cuatro ruedas tiene un motor eléctrico de imán permanente. Eso no es todo. El par óptimo en las ruedas utiliza el sistema de Rimac en todas las ruedas Torque Vectoring, que le da al coche 800 KW / 1088 caballos de poder, y 1600 Nm de par, tanto cifras impresionantes.

El Concepto Uno va de 0 a 100 km / h en sólo 2,6 segundos y superando tanto, del Tesla Model S, y el Modelo X, con gran éxito. También puede alcanzar los 200 km / h en sólo 6,2 segundos, desde una parada completa.

Otra característica distintiva Rimac se enorgullece, es la capacidad del coche para que coincida con el estado de ánimo de su conductor. Esto incluye un entorno tranquilo y natural para un crucero sin fisuras tranquila, así como una configuración orientada a la pista, si desea probar los máximos de exceso de velocidad. El modo de deriva extrema, por otro lado, sin duda impresionar a los que buscan algo más que la velocidad de su vehículo.

El sistema de información y entretenimiento a medida que el conductor mantiene al tanto del estado del coche, y la información obtenida de 500 sensores en el coche, también puede enviar esta información a un PC o un teléfono inteligente.

Rimac Automobili, un fabricante de automóviles de Croacia, ha llegado con un "coche hiper ', que cuenta con especificaciones de rendimiento que podrían hacer que los coches deportivos parecen obsoletos.

bidnessetc.com

BMW será el desarrollo de una nueva plataforma de coche eléctrico

BMW será el desarrollo de una nueva plataforma de coche eléctrico, llamado EFS (que es sinónimo de la batería plana Asamblea Almacenamiento) y se asocia estrechamente con la nueva arquitectura de la CLAR de BMW y los dos sería capaz de construir uno junto al otro. Esto le ayudará con el costo y el desarrollo, ya que los coches construidos en ambas arquitecturas compartirían la tecnología y los materiales.

La razón es que BMW no es la única empresa automovilística alemana que está haciendo esto, ya que tanto la totalidad del Grupo Volkswagen y Mercedes-Benz están trabajando duro en esta nueva generación de vehículos eléctricos también.

Así que para asegurarse de que está listo para la próxima generación de coches eléctricos, BMW tiene varios proyectos nuevos en las obras para el futuro. Este año, BMW será la adición de una batería actualizado a su ventana trasera i3, un plug-in 330e variante híbrida de su famosa Serie 3 estará debutando y también lo hará una variante 740E híbrido enchufable de su vehículo insignia. Después de eso, el i3 será debido a su tratamiento LCI en 2018, el BMW i8 también recibirá una actualización en 2019 y después de la división I de BMW debe ser algo nuevo debut en 2020, como el BMW i5 / iX. BMW continuará entonces el desarrollo de nuevos vehículos y tecnologías eléctricos e híbridos.

Ya hemos visto los nuevos conceptos de BMW de lo que depara el futuro y eso es sólo el principio. BMW está trabajando muy duro para implementar la tecnología de híbridos y eléctricos en casi todas las líneas modelo único posible y debe hacerlo para sobrevivir.

bmwblog.com

El BMW i8 Protonic Edición Rojo

Para celebrar este éxito de BMW han anunciado una racha de i8s de edición limitada, comenzando con una roja que hará su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. Así es, una roja.

El BMW i8 Protonic edición roja se construirá en Leipzig a partir de julio y es lo que BMW dice que es el primero de una línea de modelos de edición especial de la empresa es la planificación, cada uno de los cuales sólo estarán disponibles por un tiempo limitado.

La edición especial de un acabado en pintura Protonic rojo con los acentos en metálico gris congelado, así como un conjunto de BMW W-470 habló llantas de aleación pintadas en órbita metálico gris con cubos pintados en aluminio mate.

En el interior del i8 de edición especial de color rojo, rojo de dos costuras (¡sorpresa!) Y aplicaciones de fibra de carbono y cerámica o los cambios importantes en el coche estándar.

En 2015 BMW vendió 5456 unidades del híbrido i8, que es accionado por la combinación de un motor turbo de tres cilindros y un sistema de accionamiento eléctrico, en todo el mundo, superando el total combinado de todos los otros coches deportivos híbridos vendidos.

Teniendo en cuenta que los "otros" prácticamente sólo se componen de los McLaren P1 y Ferrari Ferrari Laferrari hypercars ultra-limitada de Porsche 918, que no es muy sorprendente, sin embargo.

Desde su entrada en el mercado a finales de 2013, la marca i de BMW ha aumentado regularmente sus ventas, y en 2015, las ventas del BMW i3 y BMW i8 eran alrededor de un 66 por ciento más que el año anterior, con un total combinado de 29,513 entregas. BMW ofrece actualmente el BMW i3 en 36 países.

stuff.co.nz/

BMW i i3 e i8 de Plomo se trasladaron a Faraday Futuro

Después de que Richard Kim - miembro fundador de BMW I Diseño y diseñador, i3 e i8 conceptos de plomo se trasladó a Faraday futuro, BMW i8 director del proyecto Carsten Breitfeld y Daniel Kirchert, responsable de la división de ventas en China, también se separó de BMW.

Carsten Breitfeld es ahora el CEO de inteligente del coche eléctrico (Daniel Kirchert tomó Cook), un misterio chino de puesta en marcha, respaldados por Foxconn (empresa de electrónica), Tencent (compañía de Internet) y Armonía Auto (concesionario de automóviles chino).

El objetivo es aparentemente coches eléctricos de alta calidad que serán vendidos en China y en el mundo. Pero sólo tendremos que esperar y ver el resultado.

http://insideevs.com